Le decapage encore et toujours

Voila le temps passe, les vacances sont finis, le travail a repris.
Le quotidien reprends ses droits, le week-end est attendu avec hâte.
J'ai besoin de ma petite séance de bricolage.
Les petites séances de ponçage vont reprendre.

Ah non pas ce week-end j'ai des choses à faire, ce n'est pas grave ce sera le week-end prochain.

Ça y est c'est bon je suis pret, le câble électrique est branché en route pour le ponçage. Eh mer... saloperie ponceuse elle vient de rendre l'âme, ce n'est pas tous a fait cela, c'est juste la tête de la ponceuse qui tourne sur elle même, alors au niveau efficacité c'est zéro.

Bon nous ferons marcher la garantie la semaine prochaine, ce n'est pas dramatique, je vais prendre la ponceuse excentrique....
Eh voila une petite séance de ponçage qui se termine.

La semaine suivante avec ma nouvelle ponceuse (échange sous garantie) je suis d'attaque, je vais faire fort aujourd'hui, je vais user des petits triangles de papier de verre et aussi des petits cercles de papier de verre.
Je mets en route ma ponceuse excentrique, je frotte et frotte encore jusqu'au moment ou je suis encore trahi par mes outils. Le disque de la ponceuse se fait la malle ou plus exactement le disque de fixation du papier de verre, voila je vais continuer une nouvelle fois avec une ponceuse au lieu de deux.

Mon troisième week-end ne sera qu'une petite séance de ponçage, je vais à la demande d'un de mes voisins laisser mon voisinage tranquille.
Je l'ai comprends cela fait presqu'un an qu'il me supporte.

Voila ça se passe comme ça, les week-end ce suivent et ce ressemblent avec plus ou moins de ponçage cela dépends de ce que je dois faire durant le week-end.

Bon alors maintenant passons aux photos de mes avancées chaotiques.

Philou

J'entrouvre la porte sur mon travail.
Jusque là rien de nouveau.

Voilà le petit nez et ces deux ailes avant.

Une petite vue de coté, qui permet de voir le travail accompli.

Et voila le premier coté de poncer.

Le deuxième coté maintenant.

Et maintenant pour finir l'arrière de la fourgonette.

Mes nouvelles acquisitions

Comme vous le savez, je butine sur le web à la recherche de pièces ou de documents concernant la Simca Cinq.

Vous verrez ci-dessous quelques unes de ces acquisitions.













Et voila c'est tous pour le moment, je vais maintenant mon concentré plus sur les pièces.
Je viens d'acheter un poste a à souder pour voir si j'arrive à faire les bas de caisse de la Simca 5.

Il ne me reste plus qu'a les commander et à apprendre à souder.

Philou

decouverte de mes avancés

Vous vous posez peut être ces questions.
A t'il abandonné son idée saugrenue de restaurer cette voiture.
c'est il rendu compte qu'il n'était pas capable de bien faire cela.

Alors je vais vous annoncer que je suis toujours aussi fou et inconscient.
Je sais que je ne fais pas tous comme il faut, que je suis léger sur certains trucs.
Mais voilà je continue quand même.

J'ai fini le dessous, c'est pour le moment sauvé de la rouille, je n'ai pas très bien repeint les longerons, mais cela attendra qu'elle roule pour que je le refasse.

Je l'ai enfin retirée de ses chandelles, elle est vraiment base comme voiture.
toute petite, toute mignonne.

Je vais vous montrez ou j'en suis pour le moment.
Je voulais vous la présenter mieux mais ce week-end je n'ai pas pu soigner la belle.
J'ai préféré gouter une tarte au citron, que de passer mon dimanche sur la voiture.

Les vacances arrivent, il est normalement prévu que je travaille dessus.

Je lève le rideau sur ma progression

Ou j'entrouvre la porte

Je révèle mon travail.

au grand jour.

Même le coté gauche.

Juste pour infos, les ailes ne sont fixés que par deux vis.
C'est pour mon plaisir personnel, je m'emerveille presque lorsque j'ouvre
les portes de mon garage.

Philou

Les dessous de la dame

Promis juré bientôt vous n'entendrez plus parler de ses dessous.
J'aborderais des sujets plus importants, sa ligne, ses belles courbes, ses belles petites rondeurs qui font son charme.

Je finirais le décapage de son petit nez, pour ensuite passer à son corps.
je ferais toutes les ouvertures possibles.
Je testerais toutes les positions possible avec ma .... petite .... ponceuse.

Je ferais vibrer la carrosserie, perler son circuit de freins.

Enfin bref que du bonheur.

Enfin revenons sur terre, voici quelques photos pour vous montrez
les ultimes étapes de ces dessous.

Les dessous du coté passager avant la première couche de peinture.

Voila la première couche mis en ce beau dimanche de mai.

Donc maintenant coté conducteur, avec en autre le nettoyage
de l'axe du volant.

Vous vous en doutez un autre angle de prise de vue.

Et la découverte que j'ai de la merde dans les yeux.

Je vois sur la photo que j'ai oublié de peindre certains endroits,
mais quand je suis devant je ne vois rien, je suis désespérant.

Sur la photo cela ne se voit pas, mais j'ai profité du soleil pour peindre
l'intérieur des ailes. C'est tous juste si je ne me suis pas pris un coup de soleil.
Ah que c'est sympa quand il fait beau

Juste les deux ailes arrière.

Et maintenant toutes les fixation des deux ailes plus le cache à filtre a essence,

et un cache moteur qui est normalement fixé sur le capot avant.

En attendant quelle roule

Je sais vous avez tous hâte que ma petite roule.
Je dois vous avouer que j'attends aussi avec grande impatience ce moment.

Mais si ce jour viendra, vous verrez.
J'espérais connaitre ce jour en 2009 au moment de l'achat. Je crois que ce sera plutôt 2010, cas j'espère avant ces 70 ans qui sont en 2012.
J'ai encore de la marge vous me direz.

Pour vous faire patienter et rêver (comment ça je ne serais pas le seul qui rêvera) voici quelques vidéos de Simca cinq.

vidéo 1
Cette vidéo permet de découvrir une Simca Cinq de l'extérieur comme de l'intérieur.

Vidéo 2
Cette 2ème vidéo nous fera découvrir quelques routes de la campagne du Pays de Loire.

Vidéo 3
Cette 3ème vidéo vous permettra de voir une Fiat Topolino (petite soeur de la simca 5) qui n'attends qu'une restauration pour briller comme une neuve.

Vidéo 4
Superbe restauration d'une Fiat Topilono, qui vaut entre autre le coup d'œil pour les phares avant.

Vidéo 5
Le moteur à l'état brut.

Vidéo 6
Le premier essai moteur d'une fiat topolino, juste le châssis et le moteur.

Voilà quelques vidéos pour faire patienter.

Philou

Faites du travail 2ème partie

Toujours en manque d'inspiration, je vais vous montrez maintenant le travail effectué le Dimanche 3 Mai 2009.

Je me suis ré attaquer au dessous de la voiture coté moteur.

J'ai pendant de longues semaines abandonné cette partie car je travaille couché sous la voiture.
La température dans le garage n'étant pas des plus chaude à mon gout, j'ai préféré rester debout dans mon petit coin pour poncer d'autres pièces.
Car il me reste vraiment encore de beaucoup de tôle à faire.

Comme vous le verrez il y a encore pas mal de boulot à faire en dessous, le plus complexe étant d'arriver dans les recoins avec les outils. Je suis sur que ce ne sera pas les endroits les plus propres de la voiture, mais je pense quand même que cela ne peut pas lui faire de mal.

Pour arrivée au meilleur résultat possible j'utilise donc une ponceuse d'angle, ma perceuse avec plusieurs modèle de brosse, des brosses métallique et aussi un décapeur thermique pour dégager aux mieux des résidus de goudron ou blaxon.

Voila vous connaissez mes petits secrets

Philou

Faites du travail - 1er Partie

J'ai profité de ce Week-End du 1er Mai pour décaper la dernière aile.

En réalité j'ai profité de mon Vendredi car je travaillais le Samedi.
Vous êtes maintenant des habitués de mon blog, comme toujours d'abord des photos de l'aile avant le décapage et ensuite quelques étapes avant d'arriver à l'étape finale.

J'avoue que ce soir je sèche, je manque d'idées pour relater ce moment.
Mais j'ai déjà trop pris de temps avant de publier cette page.
Voila quelques images qui je l'espère seront plus parlantes que moi.

Philou

Coté Face de l'aile

Coté pile en supposant qu'il est un coté pile et un coté face.

Le coté pile est maintenant nettoyé et poncé.

Une des étapes du ponçcage de l'aile, pour en arriver là,

c'est déjà pas mal de temps passé dessus.

Là j'ai presque atteint la perfection, plus que quelques petits efforts

et j'arriverais à ...

Ça une aile étincelante au soleil.

On dirait presque des ailes d'Ange.
Bon d'accord je force sur le lyrisme.

Et la juste pour vous rappeler qu'il me reste du boulot.

Et une et un et un

Et une et un et un.

Qu'est ce que je veux dire par cela, c'est très simple.
Et une aile de démontée et un tas de poussière en plus
et un coté de poncé.

Je m'améliore au démontage des ailes, cette fois ci je n'ai cassé qu'une seule vis, toute les autres ont été devisées avec patience. Certaines tenaient l'aile, d'autres tenaient aussi le klaxon ou des anneaux de fixation pour le câblage électrique et bien sur certaines fixaient le phare.

Mais je vous rassure il me reste encore beaucoup d'épisodes de ponçage, vue la vitesse à laquelle je vais, je dirais que cela constituera les épisodes de la première saison de mon aventure (il faut que j'arrête de regarder les séries télé).

Ensuite viendra le câblage électrique peut être le moteur mais ce n'est vraiment pas promis.
L'intérieur de la voiture viendra certainement plus tard ce n'est pas obligatoire pour la contrôle technique tant que les fauteuils sont fixés.

Donc voila mon album souvenir des étapes de cet épisode.

Tout d'abord la première fixation, qui tient aussi bien l'aile

que le pare-choc, une bonne barre métallique qui me restera plus qu'a décaper.

Ici une vue d'ensemble des deux fixations supérieures qui maintiennent
le phare et l'aile dans sa partie supérieure.

Ici juste pour vous montrer que j'ai encore des séquences de décapage à faire sous la voiture.
En plus ce ne sont pas les parties les moins sales et les plus accessibles.
Mon petit travail à faire le 1er Mai, jour de la fête du travail.

Comme la fois précédente, petit repère des câbles électriques.
Câble vert côté R
Câble blanc coté C
Câble Jaune sous le feu de croisement (que j'ai pété comme un âne que je suis)
Et pour finir le câble sans repère coté Haut.

Ici juste une petite Photo Mémo pour me rappeler que du coté moteur,
j'ai d'abord deux petites cales ensuite la patte de fixation du klaxon
et pour finir un écrou.

Et voila mon 'Et une' est accomplie l'aile est démontée, y a plus cas ...

Maintenant mon 'Et Un' petit tas de poussière
qui remplit bien le ramasse poussière.

Petite photo de face sans ces attributs, mais presque toujours aussi mignonne.
J'ai dis presque, je l'aurais connu comme cela je n'aurais pas craqué.

Et de un une nouvelle fois Un petit coté de poncer,
il reste encore quelques traces de peinture,
promis elles vont disparaitre.

Philou