Et une et un et un

Et une et un et un.

Qu'est ce que je veux dire par cela, c'est très simple.
Et une aile de démontée et un tas de poussière en plus
et un coté de poncé.

Je m'améliore au démontage des ailes, cette fois ci je n'ai cassé qu'une seule vis, toute les autres ont été devisées avec patience. Certaines tenaient l'aile, d'autres tenaient aussi le klaxon ou des anneaux de fixation pour le câblage électrique et bien sur certaines fixaient le phare.

Mais je vous rassure il me reste encore beaucoup d'épisodes de ponçage, vue la vitesse à laquelle je vais, je dirais que cela constituera les épisodes de la première saison de mon aventure (il faut que j'arrête de regarder les séries télé).

Ensuite viendra le câblage électrique peut être le moteur mais ce n'est vraiment pas promis.
L'intérieur de la voiture viendra certainement plus tard ce n'est pas obligatoire pour la contrôle technique tant que les fauteuils sont fixés.

Donc voila mon album souvenir des étapes de cet épisode.

Tout d'abord la première fixation, qui tient aussi bien l'aile

que le pare-choc, une bonne barre métallique qui me restera plus qu'a décaper.

Ici une vue d'ensemble des deux fixations supérieures qui maintiennent
le phare et l'aile dans sa partie supérieure.

Ici juste pour vous montrer que j'ai encore des séquences de décapage à faire sous la voiture.
En plus ce ne sont pas les parties les moins sales et les plus accessibles.
Mon petit travail à faire le 1er Mai, jour de la fête du travail.

Comme la fois précédente, petit repère des câbles électriques.
Câble vert côté R
Câble blanc coté C
Câble Jaune sous le feu de croisement (que j'ai pété comme un âne que je suis)
Et pour finir le câble sans repère coté Haut.

Ici juste une petite Photo Mémo pour me rappeler que du coté moteur,
j'ai d'abord deux petites cales ensuite la patte de fixation du klaxon
et pour finir un écrou.

Et voila mon 'Et une' est accomplie l'aile est démontée, y a plus cas ...

Maintenant mon 'Et Un' petit tas de poussière
qui remplit bien le ramasse poussière.

Petite photo de face sans ces attributs, mais presque toujours aussi mignonne.
J'ai dis presque, je l'aurais connu comme cela je n'aurais pas craqué.

Et de un une nouvelle fois Un petit coté de poncer,
il reste encore quelques traces de peinture,
promis elles vont disparaitre.

Philou

Poussière et décapage

Poussière et décapage, voici le programme du Dimanche 20 Avril.
Un mois après le printemps il était temps que je fasse un petit ménage dans mon garage.
Ce petit tas que vous voyez correspond à environ 1,5 M2, une fois le ménage finie, j'ai pesé presque deux kilos de poussière.
Il y a avait quelques bouts de caoutchouc et aussi deux trois bouts de papier verre.
Mais la grande majorité des déchets était de la poussière, imaginez l'équivalent deux sachet de farine.



Voila maintenant le garage un peu plus propre, Oui je sais une vieille chaussette traine parterre.
Vous voyez tous ce qui trouve au fond de la pièce est de la récup, on peut y voir un vieux sommier, deux palettes et sur ces palettes une table de cuisine récupéré elle aussi dans la rue.
J'ai récupéré les palettes car le Lundi après une journée de décapage j'avais le dos fracassé, la table étant trop basse. Je n'ai pas encore testé cette installation j'espère que ça ira.

Avis à tous la partie en haut rouge n'est pas de la rouille.

C'est un effet de lumière, promis.

Une fois ce petit ménage fini, j'ai repris le travail, j'ai fini de poncer le coté avant gauche de la voiture, j'ai nettoyé la partie inaccessible tant que l'aile était fixé à la voiture et la partie caché par le filtre à air. J'en ai aussi profité pour commencer de poncer la carrosserie.
Ci dessous les photos montrant le résultat.



Voila ce qui a été fait dans la journée Dimanche.

Pour résumé :
9h30 Petit dejeuner
10h00 Achat de brosse métallique pour la perceuse et de tampon pour les ponceuse
11h00 Commencement du nettoyage du garage
13h30 Pause déjeuner
14h00 jusqua 18h00 Poncage et rangement du matériel.

Après Douche bien chaude et cinéma.

Philou

A la recherche du trésor perdu

Comme beaucoup de personne qui prennent du plaisir à restaurer les voitures anciennes, je recherche sans vraiment rechercher la prochaine voiture qui passera sous ma ponceuse.

Je sais, c'est prématuré surtout que je n'ai pas encore entamé le 1/4 du 1/3 de ce qui reste à faire. Mais je trouve qu'il n y a pas de mal à ce faire du bien.

Bref de temps en temps j'envoie par email à des copains des annonces de la prochaine si je devais l'acheter maintenant.

Je crois que je les saoule un peu, mais cela fait parti de mon charme.

Un exemple de ce que je peux leur envoyer.

Avouez le, elle donne envie d'essayer.
Il y a du bois, de la mécanique, Une gueule d'enfer.
La recherche des pièces etc...

Vous voyez l'esprit comme dirait je ne sais pas qui.

Bref tous cela pour vous montrez l'impertinence de certain ou l'effort de recherche. Je ne sais pas ce que je dois penser de cela.

Voici le seul message de l'email.
"j'ai mis quelques photos de ma campagne pour que tu savoures."

Les messages suivants sont certainement les pensées de mon correspondant.

A la Touraine que tu es belle

Partons à la recherche de ce trésor perdu.

Je crois que je suis sur la bonne piste.

Ah dame nature que tu es belle.

Mais que vois je au loin, ne serais ce pas ...

Mais si c'est bien cela, je l'ai enfin trouvé.

La prochaine restauration de Philou.

Encore une petite deux portes qui rentrera dans son garage.

Par contre toujours pas de cabriolet.

Bon d'accord, il y a du travail dessus mais elle a l'avantage d'être gratuite.

Voila à mon avis les pensées de l'auteur de l'email.
Pensez vous qu'il se moque de moi ?

Philou

Les joies du ponçage

Les "joies du ponçage" sont multiples mais je comprends tous ceux qui pense que je suis fou.
Je suis même certains que beaucoup pensent que ce n'était pas le plus important à faire sur cette voiture.
Ils ont certainement raison, mais pour le moment c'est ce que j'ose faire.
Quand je pense au moteur je démoralise, d'ailleurs si une personne veut m'apprendre la mécanique qu'il me contacte.

Pour revenir "au joie du ponçage", le premier kif c'est de voir l'ouvrage réaliser il y a plus de 60 ans. Voir la tôle à nue sans trop de rouille et de trou c'est beau.
Nous verrons pas la suite les autres éléments de la voiture, j'en vois certains sourire.

Mais pour en arriver là, il faut poncer et poncer encore.
Faire disparaitre petit à petit les différentes couches qui recouvrent la tôle.
Tout commence par le vernis ensuite les couches de peinture noir pour s'achever par la ou les couches de peinture anti-rouille et d'apprêt.

Bien sur tous ceci dans le bruit de la ponceuse, avec la poussière virevoltant dans les airs, retombant mollement sur le sol du garage pour devenir saleté.
Cette poussière qui s'incruste dans les moindres recoins, impossible de faire cela chez soi sous peine de pourrir toute sa maison ou son appart.

Cette saleté qui un jour ou l'autre finira certainement par boucher ma machine à laver le linge.
Toutes ces paillettes de peinture que l'on respire malgré le petit masque mis sur la bouche et le nez.

Un autre kif, une fois la journée terminée, la douche chaude pour se décrasser, les particules de peinture finissant au fond du bac de douche.
L'impression que cette douche était vraiment utile.

Philou

Donc revoici mon aile démontée

Arrêt sur image.

Sur la partie base la peinture intact, ensuite en remontant la peinture ayant perdu son vernis
et ensuite toujours en remontant les différentes strates de peinture.
Pour arriver sur une tôle étincelante (oui je sais j'exagère).

Juste une photo pour vous montrez dans la partie basse une tôle poncée

et dans la partie haute la même tôle après un passage de brosse métallique.

L'intérieur de l'aile toujours plus terne et plus piqué par le temps.

Et maintenant la tôle a nue.

Petites pages de lecture

Je vous ai montré il y a quelques semaines mes achats de pièces détachées fait sur le net.
Mais je ne vous ai pas tous dit, j'achète aussi des magazines.
Tous ceux que je trouve à un prix raisonnable est acheté.
Je sais le raisonnable est très fluctuant, il est comme le cours de la bourse.


Voici donc quelques extrait de ces magazines.

Bien sur Messieurs les éditeurs en cas de gène je peux tout de suite retirer les extraits.



Chars et véhicules Militaires (éditions hachette,)

Ce magazine orientez véhicules militaires. Nous apprends que cette voiture a été pensé comme voiture populaire pour entre autre faire plaisir a Mussolini.
Nous apprenons aussi que durant la seconde guerre mondiale, des résistants de la ville de la Rochelle on crée un peloton de 4 véhicules blindés, Deux camions et deux Simca cinq blindés.
Ces Véhicules ne participèrent à aucun combat.

LVA - La vie de l'auto (14 francs)
Journal connue de tous ceux qui aiment les voitures anciennes.
Numéro de Janvier 1993
Nous raconte la naissance, la vie et la mort de la Simca cinq.






L'automobiliste Décembre 1974 (10 Francs)
Sur la couverture : Lyon - Course de côte du Limonest
Bugatti type 35 en pleine action.

De nombreux articles sur la Simca cinq :
Le concours de la voiture économique deux places ...... dont vous verrez un extrait ci-dessous.
Les Simca cinq dans la compétition
Quelques Simca cinq de compétition
"Blindées" de la résistance rochelais - 1945







Rétro Viseur - Février 1989 (30 francs)
Un reportage avec des photos rétros style années 40 et de belles illustrations.
1er article Au volant d'une Simca cinq
2ème Article Technique Simca cinq
3ème La Simca cinq au fil des ans.







Les belles Années Simca - Edition Altaya (12.95 € avec la petite voiture)
photo issue de la brochure qui accompagne le modèle réduit.






Une publicité acheté sur Ebay.
Je sais vous la connaissez déjà, elle est dans un de mes premiers article.
Mais là j'ai un original.


Par contre la c'est une photo issu d'un magazine, mais j'ai un peu plus de toute sur son origine.
Nous faisons de beau progrès avec un bon scanner, une bonne imprimante et du bon papier.

Voila c'est fini pour ma petite collection, qui ne demande qu'a grossir.
Alors avis à tous, si vous désirez m'envoyer des documents je suis preneur.
N'hésitez pas à me contacter.

Philou